液壓油缸不同密封支承材料的特點分析
瀏覽：1114 發(fā)布日期：2021-06-07 10:36:06
液壓油缸在工程機械的運行中有著不可替代的作用，而對于其來說，支承襯套材料對液壓油缸質(zhì)量影響很大，目前通常是以尼龍1010和聚甲醛用作支承襯套的非金屬材料。那么，這兩種材料有什么樣的特點呢？前者在強度、剛性以及耐熱性方面都占據(jù)優(yōu)勢，而且成型工藝方便，不過，缺點是吸水性和收縮率較大，尺寸穩(wěn)定性不好，容易受溫度的影響，工作溫度范圍為-30-80℃，總體上看，還是比較適合用作液壓油缸密封支承材料的。
而在強度、剛性以及耐熱性方面都占據(jù)優(yōu)勢，而且成型工藝方便，不過，缺點是吸水性和收縮率較大，尺寸穩(wěn)定性不好，容易受溫度的影響，工作溫度范圍為-30-80℃，總體上看，還是比較適合用作液壓油缸密封支承材料的。
在選用的時候，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)液壓油缸的工作溫度，然后來選擇選用何種材料作支承襯套。如果是一般的工作溫度，那么可以直接選用尼龍1010；如果需要經(jīng)常高溫下工作的話，則需要選用聚甲醛作支承襯套。
